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Wir als SPD-Fraktion setzen uns für ein leistungsfähiges und gut ausgestattetes Str...
Eine Große Anfrage zur Entwicklung kleiner und mittlerer Unternehmen sowie ein Antra...
Der Artikel befasst sich mit der Forderung nach einer verbesserten Kommunikation und ...
Die SPD in Marzahn-Hellersdorf wird die Aktion Wärmestube in der Marzahner Promenade...
Am Donnerstag, dem 21. März, tagte die Bezirksverordnetenversammlung Marzahn-Hellers...
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Klare Wege am S-Bahnhof Springpfuhl kommen!
Auf Antrag der SPD-Fraktion wurde in der letzten Bezirksverordnetenversammlung einstimmig beschlossen, sich für eine klare Wegeführung am S-Bahnhof Springpfuhl einzusetzen. Das Ziel soll es sein, durch das Anbringen von Schildern den Umstieg zu erleichtern. Die S-Bahnstation und Straßenbahnhaltestelle Springpfuhl ist ein wichtiger Knotenpunkt in Marzahn-Hellersdorf. Hier wird ein- und umgestiegen aus zwei S-Bahnlinien in mehrere Straßenbahnlinien und andersherum. Doch die […]
Kein S-Bahn-Vekehr in Mahlsdorf für 16 Tage. Wir fordern Pop-Up-Busspur für den Schienenersatzverkehr
Ab heute wird der Betrieb der S-Bahnlinie S5 für mindestens 16 Tage unterbrochen. Wir fordern die Einführung einer Pop-up-Busspur, um Nachteile im ÖPNV für die Bevölkerung im Siedlungsgebiet zu verringern.
Kreis und Fraktion der SPD Marzahn-Hellersdorf begrüßen den Neubau der südlichen Fußgängerbrücke am S-Bahnhof Marzahn
Berlin, 09.12.2020 – Wie das Bezirksamt mitgeteilt hat, wird die südliche Fußgängerbrücke am S-Bahnhof Marzahn abgerissen und barrierefrei neugebaut. Kreis und Fraktion der SPD Marzahn-Hellersdorf drängen bereits seit 10 Jahren auf eine barrierearme Bebauung an dieser Stelle des Bezirks. „Bei der Freigabe der nördlichen Brücke hat das Bezirksamt viel zu lange Zeit verstreichen lassen, ohne Druck aufzubauen. Nach der Eröffnung […]
Verkehrslage in Berlins Südosten: Ausbau von ÖPNV und Bau der TVO mehr als nötig
Begrüßenswert ist, wenn auch andere Fraktionen der BVV erkennen, welcher Stellenwert einem zukunftsweisenden Verkehrskonzept gebührt, das sowohl den Ausbau des ÖPNV als auch die TVO als Trasse des Individualverkehrs berücksichtigt. Fakt ist: Marzahn-Hellersdorf wächst – ebenso wie unser südlicher Nachbar Treptow-Köpenick. Mehr Einwohnerinnen und Einwohner bedingen mehr Verkehr, der innerhalb der vorhandenen Infrastruktur künftig quantitativ kaum mehr bewältigt werden kann. […]
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